안전 밸브의 기원은 산업 발전과 밀접한 관련이 있습니다. 17세기에 영국의 산업은 초창기에 접어들었고, 산업 생산과 운송의 발전은 전력 자원을 절실히 필요로 했습니다. 당시 주로 증기 엔진이 보일러에서 물을 수증기로 끓이고, 수증기가 실린더의 피스톤을 밀어서 일을 했습니다. 안전 조치가 부족하여 보일러 폭발로 인해 많은 안전 사고가 발생했으며, 사람과 장비의 안전을 보호하기 위해 해머 안전 밸브가 나왔습니다. 구조는 간단하지만 정밀도는 높지 않지만 과압 보호 및 증기 배출 역할을 할 수 있습니다.
18세기에 와트는 증기 엔진을 개량하여 널리 사용되어 1차 산업 혁명을 일으켰고, 고온 고압 증기를 사용하면서 증기 엔진의 효율이 크게 향상되었지만, 이런 종류의 증기 엔진은 진공 증기 엔진보다 훨씬 더 위험합니다. 안전 밸브는 여기에 큰 개량을 가져왔고, 안전 밸브는 과도한 압력이 가해지면 수축되고 감압됩니다. 기술의 향상으로 안전 밸브도 개발되었고, 스프링 로드형 안전 밸브가 등장했는데, 이는 현재 안전 밸브의 가장 기본적인 구조적 형태이기도 합니다.
19세기 30~40년대에 기계 제조 산업은 기계화를 실현하였고, 발전기가 발명되었으며, 증기 기관과 발전기가 결합되었고, 화력 발전소가 등장하였습니다. 발전소의 안전한 작동을 보장하기 위해 파일럿 안전 밸브의 전신인 펄스 안전 밸브가 발명되었습니다.
20세기에 경제적 세계화가 심화되면서 표준화가 점차 확립되었고, 동시에 석유화학, 화학, 철강 야금 및 기타 대규모 가공 산업이 급속히 발전했으며, 생산 공정은 연속성을 가지고 있으며, 공정 및 장비의 특성은 종종 매우 복잡하고, 안전 밸브에 대한 요구 사항이 점점 높아지고 있으며, 안전 밸브의 유형이 끊임없이 개선되어 다양한 산업의 다양한 응용 분야 및 안전 밸브 성능 표준에 대한 요구 사항을 충족할 수 있으며, 다양한 국가의 안전 밸브 표준도 다양한 유형의 안전 밸브를 정의했습니다. 예를 들어, ASME I 안전 밸브는 보일러 및 압력 용기에 대한 ASME 코드, Part I의 요구 사항을 충족하는 안전 릴리프 밸브로, 발전 보일러에 사용되며 과압 압력이 3%이고 개폐 압력이 4%인 보일러 응용 분야에 사용됩니다. ASME III 안전 밸브는 ASME "보일러 및 압력 용기 코드" Part III 압력 용기의 요구 사항을 충족하는 안전 방출 밸브로, 압력을 10% 초과하고 압력 차이를 7%까지 열고 닫습니다. ASME VIII 안전 밸브는 압력 용기에 대한 ASME 보일러 및 압력 용기 코드, Part VIII의 요구 사항을 충족하는 압력 방출 장치입니다.
안전밸브의 발전 추세는 분류가 더욱 세부화되고, 다양한 소재의 적용이 더욱 발전하며, 조정 정확도와 밀봉 성능이 지속적으로 향상되고, 특히 파일럿 작동식 안전밸브의 적용이 점점 더 확대될 것입니다.